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  王克海,李刚,韦韩,姜震宇,李茜.关于抗震设计规范与地震动区划图的有关探讨[J].震灾防御技术,2008,3(4):413-420, DOI:10.11899/zzfy20080411.

关于抗震设计规范与地震动区划图的有关探讨
摘要:    本文总结了国内外桥梁抗震设计规范和建筑结构抗震设计规范的设计思想和设计方法,介绍了我国和美国地震动参数区划图的发展和现状,对比分析了抗震规范使用地震区划图的情况。针对我国抗震设计规范和地震动参数区划图的现状,提出了两条建议:(1)地震动参数区划图编制部门应直接提供多水准的地震动参数区划图;(2)抗震设计规范应彻底抛弃设防烈度概念,以地震重现期取代原地震危险程度标示方法。
作者单位
王克海 交通部公路科学研究院,北京100088 
李刚 黑龙江省公路勘察设计院,哈尔滨150080 
韦韩 交通部公路科学研究院,北京100088 
姜震宇 交通部公路科学研究院,北京100088 
李茜 交通部公路科学研究院,北京100088 
关  键  词:桥梁  抗震  设计  规范  地震动参数  区划图  设计思想  设计方法
DOI:10.11899/zzfy20080411
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50778085)
收稿日期:2008-11-13
作者简介:王克海,男,生于1964年。研究员。主要研究方向为桥梁抗震。E-mail:kh.wang@rioh.cn
通讯作者:
Study on Seismic Design Code and Seismic Ground Motion Parameter Zonation Map
Abstract:      In paper,the philosophy and methodology of seismic design code for bridge and building around the world are introduced.Based on the present situation about seismic ground motion parameter zonation maps of China and USA,as well as the usage of seismic ground motion zonation maps for certain structural design code in China and USA,we propose some suggestions for the improvement of anti-seismic design regulation in China in the future as follows:1) multi-level zonation map should be provided;2) the concept of fortification intensity should be abandoned,earthquake recurrence interval should be added instead.
Keywords:  Bridge seismic design code  Seismic design code for building  Seismic ground motion parameter zonation map  Design philosophy  Design methodology
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