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  李琛,徐文平,孟宪锋,李宇,潘彪.公路简支梁桥的地震能量响应分析[J].震灾防御技术,2019,14(3):555-563, DOI:10.11899/zzfy20190308.

公路简支梁桥的地震能量响应分析
摘要:    利用有限元软件SAP2000建立了某公路简支梁桥的有限元模型,以7条典型强震记录为输入,研究了公路简支梁桥的地震能量响应及其分配规律。结果表明:①地基柔性效应对公路简支梁桥的地震能量响应及其分配规律的影响较小;②当场地土质变软时,地震总输入能、结构阻尼耗能和结构阻尼耗能比均呈递增趋势,而结构滞回耗能和结构滞回耗能比则不断减小,即地基土体作为桥梁动力系统的一部分,增大了系统阻尼,并分担了部分非弹性变形;③随着PGA增大,输入结构的地震能量也增加,导致塑性铰的非弹性变形增加,即结构滞回耗能和结构阻尼耗能增大。
作者单位
李琛 长安大学, 建筑学院, 西安 710064 
徐文平 长安大学, 公路学院, 西安 710064 
孟宪锋 民航机场规划设计研究总院有限公司, 北京 100029 
李宇 长安大学, 公路学院, 西安 710064 
潘彪 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司, 重庆 401121 
关  键  词:公路简支梁桥  地震能量响应  地震输入能  滞回耗能  阻尼耗能
DOI:10.11899/zzfy20190308
基金项目:国家自然科学基金(51408042),陕西省自然科学基础研究计划面上项目(2018JM5114),长安大学中央高校基本科研业务费专项资金(300102219212)和云南省交通运输厅科技项目(云交科教[2018]13号)共同资助
收稿日期:2018-11-23
作者简介:李琛,女,生于1986年。讲师。研究方向:建筑设计与风景园林规划。E-mail:306387188@qq.com
通讯作者:李宇,男,生于1982年。副教授。研究方向:结构抗震及抗风。E-mail:liyu@chd.edu.cn
Seismic Energy Response Analysis of Simple Supported Beam Bridge
Abstract:      SAP2000 is used to build the finite-element analysis (FEA) model of one simple supported beam bridge. By inputting seven typical ground motions, the seismic energy response and its distribution are analyzed based on seismic energy response equation. The results are obtained as followings:①Effect of flexible foundation on seismic energy response and its distribution of simple supported beam bridge is less. ②As site become soften, the input seismic energy, hysteretic energy dissipation and hysteretic energy dissipation ratio increases, but damping energy dissipation and damping energy dissipation ratio decreases. It is because that damping is increased along with the foundation soil which can share part of inelastic deformation. ③With increasing of PGA, input seismic energy increases. As the result, the inelastic deformation of plastic hinge increases. It suggests that the hysteretic energy dissipation and damping energy dissipation increases too.
Keywords:  Simple-supported beam bridge  Seismic energy response  Input seismic energy  Hysteretic energy dissipation  Damping energy dissipation
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